폴란드의 여덟 개의 도시 프로젝트를 비교한 결과, EU 자금으로 수소 버스를 구매하는데 에너지 효율 우선 원칙을 무시했음이 드러났다. 여덟 개 중 일곱 개의 도시가 배터리 전기 버스와의 에너지 또는 비용 효율성 비교를 건너뛰었는데, EU 법률이 명시적으로 요구함에도 불구하고. 이러한 실수는 수소 인프라가 아직 충분하지 않아 수소 버스를 선택하는 경향이 있기 때문일 수 있다. 수소 버스는 배터리 전기 버스에 비해 더 비싸고 인프라 구축에 더 많은 시간과 비용이 소요된다. 이러한 상황에서 에너지 효율성 비교 없이 수소 버스를 선택하면 EU가 제시한 EE1st 원칙을 위반하는 것으로 볼 수 있다. 폴란드의 도시들은 앞으로 수소 기술이 더 발전하고 인프라가 갖춰질 때까지 배터리 전기 버스를 선호해야 할 것으로 보인다.

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