CleanTechnica에 기고하기 시작했을 때, 나는 나만의 탄소 중립화 여정을 시작했다. 2017년에는 전기차가 없었기 때문에 나는 6기통 VQ2 엔진을 탑재한 닛산 세피로와 2.7리터 디젤 엔진을 장착한 닛산 테라노를 이별했다. 2017년 당시에는 전기차가 없었기 때문에 캠핑카로 여행을 떠났지만, 이제는 환경 보호를 위해 전기차를 타고 다닌다. 글쓴이는 벤티 라떼 한 잔의 가격이 가지는 탄소 배출량을 생각해보라는 메시지를 전하며, 환경 보호에 대한 중요성을 강조한다.

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