미국의 항공 트래픽 제어 시스템은 연방항공청(FAA)의 지연과 예산문제로 효율성이 떨어지고 있다. 로버트 푸울은 미국이 항공 트래픽 제어를 민간화하여 정치적 간섭을 줄이고 효율성을 높일 수 있는 항공 공공요소 모델을 채택해야 한다고 제안하고 있다. 이러한 모델은 다른 국가들에서 이미 성공적으로 시행되고 있는 방법이다. 미국도 이를 적용함으로써 항공 시스템의 혁신과 안전성을 높일 수 있을 것이다.

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