유럽 연합 내 수천 대의 차량 데이터로부터 나온 정보에 따르면, 플러그인 하이브리드 차량은 평균 68g/km의 이산화탄소를 배출하며 전기 모드에서도 연료를 소모한다. 유럽 자동차 산업은 플러그인 하이브리드 차량을 탄소 중립적으로 고려하길 원하지만, 실제 데이터는 그렇지 않다고 밝혀냈다. 이로 인해 평균 플러그인 하이브리드 운전자는 연간 500유로의 추가 비용을 지불하게 된다. T&E가 이 문제를 지적하며 플러그인 하이브리드 차량에 대한 논란이 계속되고 있다.

<Clean Technica 뉴스 본문 전체읽기>